●正在為R35進行Engine Tuning。

   
●ECU Setting中 ●R35更換極力子後,利用Dyno進行ECU Setting。 ●近藤先生在SP Engineering工場工作時的情形。

JHK Project社長 近藤浩文簡介

2003年1月
 ●離開BLITZ株式會社
 ●營業主任 6年間負責名古屋地區的業務
 ●開發主任 1年間負責SBC、ECU開發

2003年11月
 ●入職USA SP Engineering
 ●主要負責Set車、引擎裝組、製作ONE OFF零件、焊接加工、試作新產品。

 
 ●具有V-pro、E-manage、Cobb、HALTECH的Set車經驗。負責Setting的車輛包括:
  TOYOTA 1JZ、2JZ、3SGT
  NISSAN VR38、RB26、SR20、VQ35、VG30
  MAZDA 13B
  MITSUBISHI 4G63
  HONDA B18
  LAMBORGHINI LP640 Twin Turbo

 ●Set車經驗多達100台以上,並為R35GTR進行ECU設定、更換極力子及波箱。

2010年12月
 ●離開SP Engineering,返回日本

2011年1月
 ●創立JHK Project。
  重返日本後,為各改車店試作OEM產品,並進行產品化的工作。
  憑著過往的經驗,開始為R35GTR製作JHK品牌的零件。

2011年11月
 ●經過Flow Test、各種設計方案後,完成試作品

2012年1月
 ●量產品試作完成

2012年4月
 ●開始發售



R35 Clutch Overhaul & Setting

   
   

Lexus ISF Compressor Kit

 
 
 

其他改裝車製作


   
●為林寶堅尼安裝Turbo的過程

   
●EVO落場仕樣的製作及Setting過程 ●EVO Turbo Kit
   
●特別製作的SR20DET ●近藤先生主理的R34
 
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