GP Motor

從Silvia N2大賽中誕生。
以NA車發揮270匹馬力以上，當時被譽為究極之SR20引擎競賽的Silvia N2大賽。由於賽例不容許採用乾式油底殼（Dry Sump），在強烈G-force下供油是改裝的重點之一。加上將車高降低至極限後，離地高度也受到限制。這款油底正是為符合以上條件而誕生，在東名的標彪戰績支持下，並經過了時間驗証，至今仍發揮出一流的可靠性和表現，深受SR20用家愛戴。



任何G-force（重力加速度）下都能維持穩定的供油，防止引擎損壞
　進行飄移、Time Attack、Drag Race等活動時，機油會因強烈G-force而傾側到一邊，因循環不良而導致引擎損壞的情況經常發生。這款油底不會令最低離地高度改變，容積增大600cc之餘，還配備隔板和Swing Plate，任何使用狀況下都能維持穩定的供油。