GP Motor

基於吸氣理論而設計的高性能風隔！
若想活化HIACE的引擎，最有效就是徹底進行吸排氣改裝。近年來，更換Sports Filter已逐漸成為必改項目，但當中也有不少人是基於錯誤的知識改裝。自然吸氣引擎的Filter所需的性能，是隔塵能力和適當的吸氣阻力。一般人都知道隔塵能力很重要，但認為吸氣阻力是必須的人卻少之又少。在吸氣管內，即使Throttle打開的狀態下也會因吸氣活瓣的開關而產生空氣脈動。只要Cam Profile（作用角）沒變化，隨著轉數上昇的比例，活瓣關閉時間會增加，沒有被吸入汽缸內的混合氣會積聚在活瓣前，這會造成壓力而產生逆流的現象。



若安裝了吸氣阻力少的Filter便不會產生吸氣管內和外氣的壓力差，無法抑制脈動，逆流的壓力會成為一道牆，導致充填效率下降。更可惜的是，同樣的問題也會發生在蝴蝶掩附近。吸入阻力減少＝吸氣效率提升，以此理論為增壓機引擎而設計的低阻力型Filter，在Suction內難以產生充足的負壓，吸氣量會相對Throttle變化而激烈變動。結果吸氣要維持一定流速會變得困難，導致大部份轉數下的反應惡化。



＂Hyper Flow Filter＂是以充填效率為最優先的原裝位乾式風隔。採用特殊積層構造的纖維Filter，基於改裝理論來維持最佳的吸氣阻力，更將吸氣面積擴大至極限，高轉、大負荷時也能充分確保吸氣量。由於是HIACE專用設計，有助提升引擎輸出，發揮輕快的反應和暢快的吸氣聲，保証讓用家獲得煥然一新的駕駛感。