New Products » CARBING Front Towerbar for LH Drive Vehicles



TOYOTA MARK X (GRX133) 左軚車用
FRONT STRUT TOWERBAR

● 從路面通過避震機,再傳達至塔頂部份的壓力,車頭部份承受引擎等重量,對車身造成高負荷(扭曲)。因此,將左右避震頂部的安裝位用頂巴連結起來,提升車身剛性,有助懸掛發揮本來功用,並能抑制過彎時的車身扭動,改善操控性和車頭穩定性。
● 由於Mark X引擎與頭冚之間的距離狹窄,桿身部份的造型是採用了Mark X專用設計的形狀。Flat Bar的兩端焊接到桿身上,藉著一體化構造,同時獲得高剛性及輕量化。
● 質料分為鐵製及鋁製兩種(鐵製款式是防刮花的粉黛塗層。鋁製款式是拋光加工)。Bolt-on安裝。



HONDA ACCORD (CU2) 左軚車用
FRONT STRUT TOWERBAR TYPE I

● 從路面通過避震機,再傳達至塔頂部份的壓力,車頭部份承受引擎等重量,對車身造成高負荷(扭曲)。因此,將左右避震頂部的安裝位用頂巴連結起來,提升車身剛性,有助懸掛發揮本來功用,並能抑制過彎時的車身扭動,改善操控性和車頭穩定性。
● 桿身採用抗扭性高的楕圓桿身。(桿身口徑:20mm x 40mm、厚度:鐵製1.6mm、鋁製3.0mm)
● 左右連結的桿身與Bracket焊接起來,藉著一體化構造,同時獲得高剛性及輕量化。
● 質料分為鐵製及鋁製兩種。(鐵製款式是防刮花的粉黛塗層。鋁製款式是拋光加工)。Bolt-on安裝。



HONDA FIT (GE8) MUD FLAP
● 參加拉力賽、泥路賽時,可避免濺起的泥濘、沙石彈到車身及車底部份,防止車身刮花。
● 泥檔質料使用輕巧而柔軟的紅色樹脂 (3mm厚)。
● 採用Fit (GE8)專用設計,徹底配合車身。

 
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