GP Motor

VITZ(NCP131) Strut Towerbar Front Type I
(附設Master Cylinder Stopper)

● 從路面通過避震機，再傳達至塔頂部份的壓力，對車身造成高負荷（扭曲）。因此，將左右避震頂部的安裝位用頂巴連結起來，提升車身剛性，有助懸掛發揮本來功用，並能抑制過彎時的車身扭動，改善操控性和車頭穩定性。
● Pipe部份使用抗扭剛性高的楕圓桿。（桿身口徑：20mm x 40mm、厚度：鐵製1.6mm、鋁製3.0mm）
● 將左右連結起來的桿身和Bracket焊接起來，藉著一體化構造，追求更高度的輕量化和強度。
● 附設Master Cylinder Stopper，能令制動效率、腳踏感明顯改善。
● 安裝了頂巴後，仍可繼續注入迫力油。Cowl Top Cover等均可全部裝回原位，完全Bolt-on設計。

BMW E46 M3 (BL32) Heel Adjust Plate
with Foot Rest

Heel Adjust Plate
● 令拆除了內裝的司機位地板平面化，支援準確的腳踏
　操作。
● 安裝方法是直接用窩釘固定在地板上。
● 採用專用設計，貼合車身。
● 塗上具備優良防蝕性的白色防蝕表層。

Driver Foot Rest
● 表面施以Emboss加工，激烈駕駛下也能支撐駕駛者的
　身體。
● 踏腳位置比原裝擴大，可讓腳部輕鬆擺放。
● 藉Burring加工進行輕量化。
● 直接用窩釘固定在地板上，徹底固定，獲得原裝車無
　法體會的紮實感。
● 塗上具有優良防蝕性的白色防蝕表層。

Pedal Set (AT用)
● 套裝包括Organ Accerl Pedal和Brake Pedal。
● 表面施以Emboss加工，激烈駕駛下也能支撐駕駛者的
　身體。
● 採用專用設計，高硬度鋁製。
● 提升車廂的Sporty形象。
● 安裝時在原裝腳踏上鑽孔，利用附屬螺絲便可牢牢地
　固定。
● 塗上具備優良防蝕性的白色防蝕表層。

ALPHA ROMEO Alpha 156/147

Under Panel
● 藉著車輛底部平面化，高速行駛時有助改善車輛底
　部的整流效果，產生適當的Downforce。
● Panel表面設有散熱孔，能有效散出引擎熱氣，改善
　冷卻效果。
● 採用輕巧兼耐用性一流的A5052鋁材
　（厚度：2mm）。
● 可與OKUYAMA製的Lower Arm Bar同時安裝。

Rear Suspension Brace
● 可避免尾懸掛螺絲的變形，及由此而造成的Alignment
　移位。
● 桿身與Bracket焊接起來而形成一體化構造，進一步追
　求的輕量化和強化效果。
● Bolt-on設計。
● 採用抗扭性高的楕圓桿身。（桿身口徑：20mm x
　40mm、厚度：鐵製1.6mm、鋁製3.0mm）
● 質料分為鐵製及鋁製兩種。（鐵製款式是防刮花的粉
　黛塗層。鋁製款式是拋光加工）
● 圖中是鋁製款式。
● 可能會因原裝零件的構造、輪圈的種類和形狀而無法
　安裝，敬請留意。